低壓液壓系統(tǒng)原理圖
以下是一個(gè)低壓液壓系統(tǒng)原理圖的總圖。由圖可看出，液壓系統(tǒng)的三個(gè)組成部分。執(zhí)行部分，控制部分，動(dòng)力部分。執(zhí)行部分和控制部分我們會(huì)有別的內(nèi)容闡述，這里不去多講。這里主要以動(dòng)力部分-低壓液壓系統(tǒng)的油源做主要說(shuō)明。
1，低壓液壓系統(tǒng)的油源原理圖
如下圖所示，液壓系統(tǒng)的油源有如下組成。
1，電機(jī)：液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源。
2，油泵：電能轉(zhuǎn)換為液壓能的裝置。
低壓液壓站中的油泵可選擇型較大，變量柱塞泵，變量葉片泵，定量葉片泵，齒輪泵，內(nèi)嚙合齒輪泵等。
但在低壓液壓系統(tǒng)中應(yīng)用最多的是齒輪泵，變量葉片泵和定量葉片泵。主要是成本低廉，可選擇較廣。值得一提的是，很多的中壓葉片泵和齒輪泵，也經(jīng)?？梢杂迷诘蛪阂簤合到y(tǒng)中，主要是成本不高，且性能穩(wěn)定。
柱塞泵在低壓液壓系統(tǒng)中常是使用工況比較苛刻的情況，比如長(zhǎng)期高負(fù)載等，穩(wěn)定性要求較高等。
值得注意的是，在低壓系統(tǒng)中，常常會(huì)對(duì)噪音提出要求。這類泵常用的有臺(tái)灣50T,150T等系列，但這只是對(duì)應(yīng)一般工況。在低壓液壓系統(tǒng)對(duì)噪音的要求比較苛刻時(shí)，最好的選擇就是內(nèi)嚙合齒輪泵。這類泵的可選擇范圍也比較大。最優(yōu)選擇當(dāng)然是上海航發(fā)極限有限公司的NB2系列。
3，油箱：液壓能傳送介質(zhì)的存儲(chǔ)與回收裝置。
油箱在液壓系統(tǒng)中是必不可少的
4，冷卻裝置：
在低壓液壓系統(tǒng)中，由于壓力低，發(fā)熱量低，液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)合理的情況下，冷卻裝置可不用，但必須保證足量的介質(zhì)及良好的通風(fēng)條件，以保證在液壓系統(tǒng)工作過(guò)程中，液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量可通過(guò)介質(zhì)，油管，執(zhí)行元件等自然傳遞到空氣中。一般來(lái)講，在工作環(huán)境最高溫度情況下油溫不超過(guò)60℃即為合適?；蛘吖ぷ鲿r(shí)間較短，可停機(jī)。則也可以不加冷卻裝置。
但通常都會(huì)加一個(gè)風(fēng)冷器，以方便長(zhǎng)時(shí)間工作。而且，一般的低壓液壓系統(tǒng)中，風(fēng)冷器的散熱能力足夠。
風(fēng)冷器的主要特點(diǎn)：成本低，潔凈，簡(jiǎn)單。但在環(huán)境溫度高的地方效果不好。環(huán)境中粉塵較多的地方也不能使用。
5.過(guò)濾裝置
通常來(lái)講，在液壓系統(tǒng)中，過(guò)濾器必不可少。但在實(shí)際的使用中，有些廠家不加過(guò)濾器，除了特別環(huán)境，實(shí)際上是一種不負(fù)責(zé)任的行為。液壓系統(tǒng)中的元器件，對(duì)油液污染都相對(duì)敏感，如果不做過(guò)濾，往往會(huì)造成不可恢復(fù)的損傷。而且，過(guò)濾器價(jià)格比較經(jīng)濟(jì)，通過(guò)選擇合適的過(guò)濾循環(huán)回路及合適的元器件，既經(jīng)濟(jì)，又對(duì)液壓系統(tǒng)完美的保護(hù)，減少故障和損壞。
常用的過(guò)濾器有吸油過(guò)濾器，回油過(guò)濾器，高壓過(guò)濾器。吸油和高壓過(guò)濾器在常規(guī)系統(tǒng)中不建議使用。我們強(qiáng)烈建議在液壓系統(tǒng)中使用回油過(guò)濾器。原應(yīng)是在設(shè)計(jì)合理的液壓系統(tǒng)中，回油油流穩(wěn)定，壓力不高，過(guò)濾效果好。過(guò)濾濾芯選擇玻璃纖維材質(zhì)，效果更好。
特別注意：在液壓系統(tǒng)中，過(guò)濾器濾芯是易損件，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用后，過(guò)濾器納垢容量到了以后，過(guò)濾器會(huì)堵塞。通常來(lái)講，過(guò)濾器都設(shè)置有堵塞報(bào)警裝置，一旦報(bào)警，須及時(shí)更換。
